Приостановка работы правительства США (шатдаун)

В текущем году устойчивую экономическую активность в США поддерживают высокие потребительские расходы и низкий уровень безработицы. Ситуация в американской экономике долгое время оставалась стабильной, несмотря на повышение процентных ставок ФРС до максимума за 22 года. Данная мера была необходима для борьбы с инфляцией. Однако сейчас ситуация может выйти из-под контроля на фоне частичной приостановки работы правительства США, которая запланирована на 1 октября. Если Конгресс США до конца сентября одобрит финансирование правительства, то шатдауна не произойдет. Однако законодатели пока еще не пришли к консенсусу. Если они не смогут договориться, то все работники правительства, кроме занимающих ключевые посты (около 800 тыс. чел. по всей стране), будут распущены. Подобная ситуация произошла в декабре 2018 года. В ходе частичной приостановки деятельности правительства, которая заняла пять недель, было уволено 300 тыс. федеральных чиновников. По данным Бюджетного управления Конгресса США, на этом фоне производительность экономики сократилась на 0,1% в четвертом квартале 2018 года и на 0,2% – в первом квартале 2019 года. Позже потерянные экономические объемы восстановились.

Забастовка работников автомобильной отрасли в США

Другим ключевым фактором давления для американской экономики является угроза забастовки работников автомобильной промышленности. По мнению аналитиков, она может оказаться более масштабной и продолжительной, чем у других производителей. Речь идет о забастовке профсоюза United Auto Workers на трех автопредприятиях в Детройте. Ранее, 15 сентября, ее начали почти 13 000 рабочих. Массовые выступления произошли на трех заводах этого штата. Позже руководство United Auto Workers заявило, что забастовки охватят 20 штатов и произойдут в 38 центрах распределения запчастей General Motors и Stellantis. По оценкам специалистов, длительные простои в работе автопредприятий приведут к сокращению производства машин и росту их стоимости. При этом сотрудники, работающие на поставщиков автозапчастей, могут лишиться рабочих мест. Согласно оценкам Goldman Sachs, широкомасштабная забастовка ухудшит экономический рост в стране на 0,05%–0,1% в годовом исчислении (за каждую неделю простоя). Сложившаяся ситуация помешает полному восстановлению автомобильного сектора, полагают специалисты. В итоге забастовка может привести к значительному сокращению объемов производства и повторному росту цен на машины.

Платежи по студенческим кредитам в США

Следующей угрозой для американской экономики эксперты считают возобновление платежей по федеральным студенческим кредитам, которое стартует 1 октября. По оценкам экономистов Wells Fargo, возобновление выплат ударит по кошельку американцев. В итоге в 2024 году граждане лишатся почти $100 млрд. Отметим, что некоторые заемщики впервые произведут выплаты с марта 2020 года, когда Министерство образования США приостановило платежи с целью смягчения финансовых последствий COVID-19. Это позволило гражданам израсходовать деньги на другие товары и услуги, а также способствовало восстановлению национальной экономики. К настоящему моменту ежемесячные платежи по студенческим кредитам составляют от $200 до $300 на 1 человека. Это касается десятков миллионов заемщиков, подчеркивают эксперты. По оценкам аналитиков, это небольшие суммы для американского бюджета, однако они по-прежнему вызывают беспокойство у таких крупных ритейлеров, как Walmart, Target и др.

Резкое удорожание топлива

Замыкает топ-4 ключевых угроз для американской экономики масштабный рост цен на сырье. Среди них – удорожание бензина и нефти, что создает предпосылки для наступления рецессии. На протяжении нескольких дней цена эталонной нефти Brent держится выше $90 за баррель. Напомним, что летом она была чуть выше $70 за баррель. Кроме того, согласно данным Министерства труда США, в августе стоимость бензина увеличилась на 10,6% по сравнению с июлем. По оценкам специалистов, это крупнейший скачок цен с июня 2022 года. Сложившаяся ситуация способствовала росту потребительской инфляции в США второй месяц подряд. При этом цены на топливо на заправках по-прежнему очень высокие. Согласно отчетам поставщика данных OPIS, средняя цена галлона бензина в Америке составила $3,86. Среди домохозяйств также зафиксированы высокие расходы на энергоносители, которые сокращают бюджет американцев для походов в кафе и рестораны, а также на покупку подарков. Это негативно влияет на стоимость производства или транспортировки товаров и услуг. Помимо этого, устойчиво высокая инфляция оказывает давление на ФРС, вынуждая ее как можно дольше удерживать процентные ставки на высоком уровне.